Паровоз с вагоном: разметка, колёса и соединение

1. Два корпуса. Слева нарисуйте длинный невысокий прямоугольник передней части паровоза. Справа — прямоугольник вагона повыше. Его нижний край находится примерно на той же высоте. Между корпусами оставьте промежуток: позже часть пространства займёт кабина, а часть останется открытой.

2. Колёса. Под паровозом разместите три круга одинакового размера, под вагоном — два. Это условное число видимых колёс нашей схемы, не устройство любого настоящего поезда. Нижние точки всех пяти кругов стоят на опорной линии. Если линии корпусов проходят внутри кругов, уберите только эти короткие участки.

3. Кабина и крыши. На правом конце паровоза поднимите высокую прямоугольную кабину. Короткая крыша немного выступает по бокам. Над вагоном проведите прямую или слегка округлую линию крыши. Высоту кабины и вагона можно сделать близкой: так проще сохранить цельный состав.

4. Труба и окна. Над передней левой частью паровоза нарисуйте невысокую трубу с расширенным верхом. В кабине поставьте одно крупное окно, а в вагоне два окна рядом. Каждое окно остаётся внутри своего корпуса и не касается крыши. Если вагон узкий, хватит одного окна.

5. Соединение и путь. Между паровозом и вагоном проведите короткую горизонтальную черту, не закрывая весь зазор. Под колёсами уточните линию видимого рельса. Ниже добавьте вторую параллельную линию и короткие поперечные штрихи шпал. Это схема пути сбоку с условным обозначением деталей.

6. Последние детали. Внутри колёс поставьте маленькие круги-диски. Перед носом можно добавить круглую фару, над трубой — две свободные округлые формы облачка. Обведите корпуса и крыши, затем раскрасьте. Мелкие тяги между колёсами в базовом варианте не рисуем.

После каждого этапа смотрите на весь состав. Поезд должен оставаться направленным влево, а вагон — справа. На схеме новые части добавляются к прежним, поэтому колёса и корпуса сохраняют свои места. Если вы решили ехать вправо, зеркально разверните весь состав ещё на этапе разметки.

Колёса стоят на разных уровнях. Проверьте нижнюю точку каждого круга по опорной линии. Круг, который висит выше, перенесите вниз, сохранив примерный размер. Выравнивать центры недостаточно, если колёса получились разного диаметра. Сначала поправьте контакт с линией, потом уточняйте внутренние диски.

Вагон прилип к кабине. Уберите короткие соприкасающиеся вертикальные линии и наметьте зазор. Если между деталями совсем нет места, сдвиньте левый край вагона вправо, немного укоротив его корпус. Короткое соединение должно быть видно в свободном промежутке, а не нарисовано внутри окна.

Рельсы пересекают середину колёс. Перенесите верхнюю линию пути к нижним точкам кругов. В базовой схеме линия под колёсами прямая. Рисунок на повороте требует другого расположения корпусов, поэтому кривой путь не стоит добавлять как исправление одного неверного круга.

Окна упёрлись в крышу. Уменьшите их высоту и сохраните полоску корпуса сверху. Если два окна слились, оставьте одно широкое. Оно не делает вагон неправильным в условном рисунке. Дверь и маленькие ручки добавляйте лишь тогда, когда для них осталось пространство.

Поезд не узнаётся без облачка. Посмотрите на кабину и трубу: они должны возвышаться над длинной передней частью. Облачко украшает рисунок, но не заменяет силуэт. Не заполняйте верх листа плотной тёмной тучей.

Для паровоза выберите основной цвет, а кабину сделайте чуть светлее или темнее. Вагон можно раскрасить в тот же цвет либо взять второй. Например, зелёная передняя часть, зелёная кабина и жёлтый вагон составят понятную пару. Окна оставьте светлыми, колёса — серыми с более тёмными дисками.

В длинном составе повторяйте один простой признак: одинаковый цвет крыш или одинаковую форму окон. Затем выделите один вагон, например красной дверью. Такой повтор связывает отдельные прямоугольники в поезд. Не нужно раскрашивать каждое окно сложным пейзажем: на небольшом рисунке он превратится в пятно.

Полосы штриховки внутри вагона ведите в одном направлении. У колёс можно оставить белые промежутки, чтобы диски были видны. Если хочется чёрный контур фломастером, сначала завершите все исправления карандашом. Контурный фломастер предназначен только для бумаги; используйте его по маркировке и под присмотром взрослого.

Грузовой вагон. Замените высокий прямоугольник пассажирского вагона невысокой открытой платформой. Окна не нужны. Сверху нарисуйте два-три больших прямоугольных ящика, оставляя их нижние края внутри платформы. Колёса и соединение сохраняются. Это меняет назначение вагона, а не только его цвет.

Ещё один пассажирский вагон. До обводки добавьте справа третий корпус, близкий к первому вагону по высоте. Оставьте новый зазор и короткое соединение. Под ним поставьте два колеса на ту же линию пути, внутри два окна. Если места мало, не обрезайте конец: лучше нарисовать этот вариант на новом листе с меньшей начальной разметкой.

Условный современный поезд. Уберите трубу и облачко. Передний левый край корпуса сделайте округлым, а окно машиниста — широким, на передней части. Кабину не поднимайте отдельной башенкой: верх переднего корпуса будет продолжать общий верх состава. Колёса можно показать небольшими кругами под корпусом. Этот вариант не является схемой конкретного электропоезда.

Фон выбирайте после состава: низкая платформа, один фонарь или линия далёких холмов. Людей на платформе можно оставить для другой работы. Разбор простого кузова на двух колёсах есть в уроке рисунка машины; у поезда отдельная задача — повторить корпуса и связать их промежутками.

Скачать схему поезда и лист для рисования, PDF А4. На первой горизонтальной странице — шесть этапов паровоза с одним вагоном. На второй слева расположен светлый контур, справа — свободное поле. В базовом рисунке три видимых колеса под паровозом и два под вагоном; число частей одинаково на последовательных картинках.

Выберите горизонтальный А4 и масштаб 100%. Контрольная линия 50 мм внизу служит проверкой печати, а не размером деталей поезда. Если принтер предлагает уменьшить страницу, можно выбрать «Вписать», но линия станет короче. Рисунок не предназначен для изготовления модели с точной посадкой деталей.

При обводке сначала пройдите два корпуса и колёса. Потом добавьте окна и решите, нужен ли фон. Можно использовать контур только как образец: в пустом поле рисовать свой поезд с грузовым вагоном. Полезное сравнение — все ли колёса стоят на одной линии и виден ли промежуток между корпусами.

Если ребёнок рисует слишком крупно, сначала предложите отметить начало и конец поезда, а между ними поставить две большие формы. Не начинайте с маленького окна: оно не подскажет, хватит ли места для вагона. Взрослый может показать разметку на черновике, оставив основной лист ребёнку.

Если повторять одинаковые окна надоело, завершите один вагон. Если круги пока даются трудно, обведите их на печатном листе и самостоятельно добавьте груз. Если ребёнок хочет длинный состав, помогите распределить корпуса заранее, не требуя одинакового размера каждого окна.

Вопрос «куда едет поезд?» можно оставить для короткой истории после рисунка. Он не нужен для проверки формы. Когда хочется сменить действие и материал, выберите вариант из общей подборки рисования с детьми, а к длинному составу вернитесь на новом листе.